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　皆さん、こんにちは。木村剛です。西武鉄道問題の本質を猪瀬直樹氏の言説を引用して「未亡人のアパート経営ですよ」と一刀両断してくれた「日本全国・見たいもんはみたいぞの会」さん、さすが慧眼です。そして、「同様のブラックボックスを抱えた有名企業があるのでは、という気がします」と読んだ「blog J Journal」さん、おっしゃるとおりです。西武鉄道の虚偽記載を批判する場合には、歴史的な経緯もあって、同様の大株主問題を抱えている東証二部や大証二部の問題を同時に斬りつけなければ、片手落ちという感じがします（とはいえ、西武鉄道のやったことは問題ではない、と言っている訳ではないので・・・念のため）。

　残念ながら、西武鉄道の例を挙げるまでもなく、わが国において、正しい財務情報を投資家及び株主に報告するという証券市場の大原則は、かなり大胆に踏みにじられてきました。「McDMaster」さんも、「裏話をさせていただくと、業務区分（セグメント）別の内訳が見られる決算データ作成で、あるセグメントが決算期間中に大損をコイたときに、損失をなんとか小さく表示できるシステム的な方法はないものかと真剣に相談してきた人がいなかったワケじゃない」と証言しています。まだまだ課題山積といった感じでしょうか。
　それにしても、ジャスダックへの再上場を打ち出すとは西武鉄道の現経営陣もなかなかやってくれます（^^;）「プログレッシブな日々」さんが見通したように、「堤さんは、もはや名実共に西武の経営から撤退されたんでしょうか？」という点がじつは本質論なんですね。いま西武鉄道は「未亡人のアパート経営」を続けるのか、現経営陣を中心とする「公開企業としての経営」を目指すのかという究極のパワーゲームの渦中にあるわけです。
　マスコミを見ていますと、「未亡人」こと堤義明氏は意気消沈で、現経営陣が頑張っているという図式になっていますが、大株主である未亡人はかなりの豪腕です。西武鉄道の経営陣の夢は果たして叶えられるのでしょうか。
　身も蓋もない現実論を展開することが許されるのであれば、未亡人が本気になったら、すぐに臨時株主総会を開催されて、西武鉄道の現経営陣はみんなクビです！　如何にマスコミが味方をしてくれたところで、西武鉄道の経営陣を決めるのは、大株主の権利であって、それを侵すことは誰も出来ないからです。
　だからこそ、西武鉄道の現経営陣にしてみれば、ジャスダックに再上場するまでに、もしくは再上場するときに、大規模な増資を実施して、未亡人の持株比率を大幅に減少させる必要があるのです。マスコミは相当腹を括って、西武鉄道の現経営陣を応援し続けないと、ひ弱な彼らは未亡人のくしゃみにすら凍死しかねません。
　そうは言っても、「客に使わせてやるという発想で経営していますから」（by「マーケティング千日回峰行之記」さん）という堤義明氏に、西武鉄道をコントロールしてほしくはないというのも庶民の本音です。「貞子ちゃんの連れ連れ日記」さんのように「堤さんが嫌いだったのにもまぁ　これといった深い理由は無い。あえて挙げれば　あの顔！！！　どっか冷血漢で血も涙も無いような　あのお坊ちゃん顔が大嫌いだった！嫌いなものはどうしても嫌いなのだった！」という方々も多いようですから。
　ということで、堤義明氏には、以下に示す「sunrain」さんのトラックバックを読んでいただいて、自ら幕引きをしていただきたいと私は切に祈っています。

初のリーグ優勝に邁進するＪ１「浦和」。
。 そしてＪ１昇格に向けて着々と前進するＪ２「大宮」。
「西武」ライオンズは地域密着型のＪリーグに追いやられつつある。
堤ファミリーを守るために、ライオンズが組織的不正の犠牲になることだけは断じて許されるものではない。しかし、「日本一」の勲章が親会社に足蹴にされているにも関わらず、チームが一企業の所有物にとどまるのであれば、「所沢」には常に「闇の影」がかかり続けるだろう。

2004 11 22 [04. 経済政策を語ろう！] | 固定リンク

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