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　皆さん、こんにちは。木村剛です。「ちょっと一言、言わせてください」さんが、「最近気になったのがガソリンの暫定税率維持の主張を展開する方たちのいいぶんだ」とコメントしています。

国家財源が厳しいことはわかっているがガソリン税ってやつは特殊で道路とか交通機関の整備に当てられるわけで一般会計ってやつにはいるわけじゃない。これで潤うのは道路とか公共事業をうけおう建設業界だ。そして暫定税率維持を声高に叫んでいる方たちも、そんな関係の人たちだ。いわく、道路はまだまだ必要だ。仕事が減って不況になる。公共事業が地場産業化していると話している地方の行政関係の方もいた。ちょっとまってほしい自民党がさんざん言い続けてきた構造改革とは公共事業による金のばら撒きや、それに付随する不正や無駄遣いを根本から変えるって言うのが１つの目標ではなかったのか？そしてそのために道路公団を分割民営化したのではなかったのか？

そんなわけで暫定税率維持に賛同も得られるわけも無く世論調査は当然の結果だろう。もう公共事業で景気を底上げするなんて小手先のことじゃ未来が無いことは、みんな気づいているんだ。こんなこと政府がやっている日本の経済を外国の投資家が不安に思うのも当然だろう。経済格差とか地域格差とか言われている。産業構造の変化とか言うけれど、つまりは金の流れが変わったって事だろう。人も組織も政治もそれに合わせることができなくてアップアップしてるのがいまの日本の状況ではないだろうか。

　この問題に関して私は、暫定税率撤廃という民主党の政策に賛成する立場です。確かに、自民党が主張しているように、地方の問題や道路維持の問題が鮮明になってくることは間違いないでしょう。逆説的ですが、だからこそ、私は暫定税率を撤廃すべきだと思うのです。
　これまでのように、「与党や官僚に任せておけばうまくいく」というやり方では、うまくいかないということだけははっきりとしています。もしも、自民党の主張どおり、暫定税率分が国民全体の立場から見ても必要なものであるということが明らかなのであれば、新たに恒久的な税制を導入するということを国民に問うべきでしょう。それこそ、来たる衆院選挙の焦点にしてもいい。
　目先のガソリンが安くなるから、そのほうがいい――という分かりやすい短絡的な話ではなく、伏魔殿のような財政制度を「見える化」するために、暫定税率は撤廃すべきだと思うのです。

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ポッドキャスティング－木村 剛が斬る！
今週のテーマ：「日経平均大幅続落の原因 」

1月16日、日経平均は連日で大幅続落、2005年10月以来の安い水準となった。
このところ日本株が下げている原因はどこにあるのだろうか。
http://www.financialjapan.co.jp/podwmv/080116/080116mag_sage.html

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2008 01 22 [04. 経済政策を語ろう！] | 固定リンク

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