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2008.01.13

[フィナンシャル ジャパン] 心臓を取り返す

「フィナンシャル ジャパン」 1月号掲載
コラム『超経済外交のススメ』
青山繁晴氏 独立総合研究所 社長兼主任研究員

 アメリカ太平洋軍のキーティング司令官が訪中の際に、「中国が空母を造るなら支援する」と発言した。ふつうに考えれば驚天動地である。アメリカは中国軍の膨張に強い懸念を示してきたし、中国海軍が空母を保有すれば台湾海峡の緊張も極度に高まる。
 フランスが中国に空母を売ろうとしたとき、わたしはパリへ行き、フランスの国防省や海軍の高官たちに「東シナ海の軍事バランスを崩し、日本にも大きな脅威になる」と中止を強く求めた。
 その後、中国は空母を自主建造する方針に傾き、キーティング発言が飛び出した。これを「アメリカはビジネスのために何でもやる」と解釈するなら、一面的だ。
 アメリカが建造を支援するとすると、それは巨大な空母の全体を制御する電子システムや、空母を中心とする艦隊を指揮するための通信システムになるだろう。こういった技術はブラックボックス、すなわち中身を開けて見ることのできない状態で提供される。つまり、中国海軍の空母の心臓部を実質的にアメリカが握る。そこにバグを潜ま
せて、いざとなれば遠隔操作で空母を無力化することも不可能ではない。
 だから中国も、キーティング発言に努めて冷淡な反応を返した。
 日本ではほとんど報道されないこの経緯は、CX(自衛隊の次期輸送機)問題の、もう一つの真実を考えるヒントになる。
 守屋武昌・前防衛事務次官のゴルフ接待漬けは、浅ましい限りだ。接待した宮崎元信・山田洋行元専務がCX のエンジンを米国GEから買う代理人である以上は、CX の機種選定に、この癒着関係が影響したのは間違いない。
 政治家も関与している――これも、確実だ。わたしは捜査関係者から、元・副大臣と、驚くほかない意外な大物政治家の名を、内偵の対象者として聞いた。
 官僚も政治家も、賄賂を受けとった者は断罪されねばならない。接待もキャッシュも、賄賂であることは同じだ。
 だが官僚であれ政治家であれ、個人の犯罪追及で終わるなら、根っこを見逃すことになる。
 輸送機は、一国の防衛の支柱だ。戦闘機と比べ地味にみえるが、必要なときに必要な場所へ兵員、武器・弾薬、それに食糧や医薬品を運べなければ、いかなる防衛も成り立たない。
 その重要な輸送機の心臓部、エンジンがなぜ、アメリカ製なのか。
 防衛庁(当時)は、政府専用機のエンジンもGEであるから整備に共通性があるなどと、関係者が非公式に説明し、GEに決めた。
 だが、そのようなメリットと、航空エンジンを自主開発して日本の技術力を根本的に高める、また防衛主要装備の心臓部をアメリカに委ねない、それらの大切さを天秤にかければ、どうなるか。
 コストはかかるが、少なくとも国内勢に参入検討の機会をフェアに与えることが必要だった。
 敗戦国の日本は戦勝国のアメリカに軍事の中枢はお任せせねばならない、この構図が当たり前のように続けられている。航空機開発をフルに祖国の手に取り戻す、これを日本の経済外交の焦点の一つにすべきだ。情けない汚職事件からも、わたしたちはこの重要な外交改革を考えることができる。


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